西延高铁洛川民安隧道

    工人正在隧道内施工

　　“再给大家强调一下，上班时一定要戴好安全帽，隧道里光线比较暗，反光背心一定要穿好……”11月16日下午，笔者在由中铁二十局承建的西延高铁洛川段安民隧道进口施工点看到，洞口管棚导向管已安装完成，两台挖掘机正在缓缓向山体掘进，数十名工人正在隧道内进行仰拱防水板铺设、钢筋绑扎及场地平整等工作，负责该项目的施工队队长也在不时提醒工人安全注意事项。
　　“截至目前，所有隧道已全面开工，完成工作面10个，隧道累计开挖达680米，完成桩基582根，完成路基土石方42万立方米。”西延铁路项目副经理梁金成向笔者介绍工程进度。据了解，西延高铁洛川段全长近22公里，其中隧道8座总长14.494公里，桥梁11座总长4.122公里，路基7段总长3.39公里，设计为单洞双线隧道。
　　“虽然天气逐渐寒冷，但大家的工作热情却在不断高涨。下一步我们还将继续优化施工组织，争取开辟更多工作面，实现全线联动，确保在预定时间内按时完成项目交付。”梁金成信心满满地表示。项目部施工队多措并举，在提高施工效率的同时，采取各种科学防范措施，为现场施工安全提供了坚实保障。
　　据了解，西延高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，线路全长约290.7公里，涉及5市20个县（区），建设工期4年6个月，设计速度为每小时350公里。洛川站设立在该县凤栖街道安民村附近，与县城中心直线距离1公里，建筑面积达3000平方米，线路建成投入运营后，将形成以西安为中心的“1小时生活圈”。
　　（李进雷强张小雄）