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重庆涪陵青菜 头坐上了“轻轨”
一天可运15吨,相当于10个壮劳力
文章字数:748
 青菜头坐上“轻轨”

  眼下正是各地收砍青菜头的关键时期,而丘陵山区的菜头搬运一直是菜农的一大难题。近日,重庆市涪陵区率先将轨道铺进青菜头地里,让它们坐着“轻轨”下山,较好地解决了青菜头的运输难题。
   不砍三月菜
  在涪陵,有句农谚叫做“不砍三月菜”,意思是如果地里的青菜头到了3月份还没收砍完,品质就会大大降低。近日,笔者在涪陵多个村社看到,村民们都在忙着收砍地里所剩不多的青菜头,以抢在3月前全部卖出。
  据介绍,涪陵共种植着72万多亩榨菜原料——青菜头,从2月份起,青菜头就进入了集中收获季,共将收砍160多万吨。而且,很多青菜头种植在丘陵、坡地,公路不能直达。每到此时,把这么多菜头收好运下山,成为菜农们面临的最大难题。
  “每年我们都组织各级干部帮助菜农收砍青菜头,但要根本性解决这个问题,还需要想办法提升青菜头的生产种植效率。”涪陵区一负责人说。
  轨道搬运机
  在涪陵区龙桥街道袁家村青菜头种植大户王华的地里,笔者看到了该区首条青菜头“轻轨”。只见青菜头地位于一片坡度约50多度的山坡上,种植区内隔空架起了一条500多米长的运输轨道。
  “这条榨菜轻轨准确的叫法是轨道搬运机。”王华边说边向笔者演示这台机器的运行过程:几位菜农们花了10多分钟,将成堆的青菜头堆放进轨道搬运机的箱体里,然后按下启动按钮。仅仅几分钟时间,载着近1吨青菜头的搬运机,就沿着轨道运行了近500米的距离,把地里的青菜头送到了马路边。
  王华介绍说,轨道搬运机由牵引车、箱体与轨道三部分组成,最大爬坡坡度可达60度,载重1吨,双向无人驾驶,且运行平稳,一天可往返搬运15吨左右青菜头。“这相当于10个壮劳动力,一季收砍下来,不但可节约搬运成本5000多元,而且能缩短10多天的收砍时间。”他笑着说,沿线农户通过这台轨道搬运机运输青菜头和肥料,中途如果需要上下货也可以随时停靠。(王翔)

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