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自建物流+低门槛起送
让网购鲜果更“痛快”一些
文章字数:828
    水果作为生鲜当中购买频次、标准化程度相对较高的品类,被不少电商创业者视为是个首选的切入方向,“缤果水果”也是其中之一。
    自建物流降低后端成本
    目前,水果电商平台“一米鲜”和“许鲜”采用的是后端的采购,以销定量,再经由分拣、包装、运输等过程,以自提点自提等方式送到高校及白领用户手中的预售模式。而“缤果水果”采取的做法有所不同:“缤果水果”用户通过微信平台下单购买后,平台自有的配送员会从附近3~5公里的线下送货点出发,将水果在两小时内送至顾客家中,28元以上免运费,否则收取2元运费。在此之前,团队会先从一级批发市场采购,之后运输到区域冷库,对水果进行检验,同时分拣、包装为标准化的SKU(库存量单位)。
    自建物流一直被业界认为是非常烧钱的事情,同时成本比第三方物流要更高,但联合创始人陈子林表示,缤果情况却正好相反。“我们现在每个SKU的后端成本不到传统电商的20%,这个后端成本是指水果的运输,仓储,分拣,包装和最后一公里的配送,只有后端成本足够低,才能把客单价拉下来,成为消费者日常消费的首选。”陈子林说。为了降低后端成本,团队搭建了一套高效的信息流转系统,从而实时跟踪每个环节的进展、及时调配资源,同时有意识地通过运营手段将同一地点的订单聚焦,加快配送的效率。
    低客单价增加购买频次
    在陈子林看来,人们购买水果有三个特点:少量多次,亲自挑选和偶发需求。少量多次就要求客单价够低,因此“缤果水果”的客单价在36元左右。“电商在提供购买便利的同时剥夺了消费者的挑选权,所以我们提供2小时内无理由上门退换货,快速解决售后服务,降低大家的维权成本。”陈子林谈道。最后,由于是偶发需求,“缤果水果”的做法是注重微信端的运营和推送、充当起路边小贩喇叭的角色,时不时唤起用户购买欲望。
    各网点是否可能存在滞销的情况,导致库存压力和损耗率的增加?对此,陈子林表示:“缤果水果”的每个网点有两天的安全库存,针对那些偶发的滞销现象,平台会根据库存比例、灵活的进行促销,从而消化多余的库存。(郭子洋)

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